交通大道與中州大道交叉口的垃圾中轉(zhuǎn)站使用的是單機位垂直壓縮式垃圾處理方式。

????公廁、垃圾中轉(zhuǎn)站是城市重要的環(huán)衛(wèi)基礎設施，體現(xiàn)城市的管理水平和文明程度。隨著城市化步伐不斷加快，我市中心城區(qū)的“版圖”不斷擴大，人口數(shù)量急劇增加，城市生活垃圾也隨之激增。但是，由于垃圾處理設施滯后、布局不合理，垃圾處理能力相對不足，合理建設垃圾中轉(zhuǎn)站勢在必行。為改變中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)基礎設施這一落后局面，近幾年，市政府不斷加大對環(huán)衛(wèi)設施建設的投入。今年，中心城區(qū)還將規(guī)劃和新建8座垃圾中轉(zhuǎn)站。與此同時，鑒于城區(qū)內(nèi)公共廁所數(shù)量太少，配套設施不盡完善，市民如廁十分不便，在建設垃圾中轉(zhuǎn)站的同時，環(huán)衛(wèi)部門還將配套建設10座公共廁所。

????□晚報記者　彭慧　文/圖

????市民反映

????倒垃圾難

????如廁更難

????正值盛夏，交通大道汽車東站附近居民林女士近來感覺特別不舒服，原因是她家樓下的露天垃圾中轉(zhuǎn)站散發(fā)出陣陣惡臭，讓她經(jīng)常吃不下飯。“我們家的窗戶距樓下的垃圾中轉(zhuǎn)站僅一墻之隔。不管冬夏，家里只能天天關著窗戶。”林女士說，這個垃圾中轉(zhuǎn)站設在鬧市區(qū)，周邊是小區(qū)、車站和醫(yī)院，居民們對此怨聲載道，甚至一些鄰居因難以忍受“與垃圾為伍”搬走了。“這個垃圾站污染太嚴重了，早就該挪挪地方了”。

????據(jù)了解，這個垃圾中轉(zhuǎn)站建設之初周邊人煙稀少，可近年來，不僅附近常住人口急劇增加，新的垃圾中轉(zhuǎn)站數(shù)量少且分布不合理，這個垃圾中轉(zhuǎn)站就成了目前沙河以南區(qū)域最大的露天垃圾中轉(zhuǎn)站之一。每天，附近數(shù)十條街道的環(huán)衛(wèi)工人把成車的垃圾運到這里，嚴重影響和污染了周邊環(huán)境。

????另外，記者還觀察到，沿沙潁河兩岸，特別是岸邊護堤上，每隔三五十米，就能看到一堆一堆的生活和建筑垃圾。據(jù)了解，由于垃圾中轉(zhuǎn)站的數(shù)量有限，大部分沿岸居民會就近傾倒垃圾。

????除了倒垃圾難，如廁難也一直是社會各界和廣大市民反映的焦點和難點。

????市民郭女士說，每到夏天，晚上到濱河路散步的人很多，可濱河路上只有幾座旱廁，既臟又難聞，還黑燈瞎火的。另外，一些商業(yè)區(qū)、繁華路段的臨街公廁少得可憐。市民程女士說，除了一些商場和大型超市里有免費公廁，其余公廁都是收費的。雖然收費，這些公廁往往還管理不到位，臭烘烘的，蹲位少不說，地上到處是便溺的印跡。市民小心翼翼地上完廁所出來，總是尷尬地發(fā)現(xiàn)多數(shù)水龍頭還沒有水。“即便這樣，可人有三急，不去還不行”。

????環(huán)衛(wèi)部門

????環(huán)衛(wèi)設施的落后與“尷尬”

????市環(huán)衛(wèi)處相關負責人李紅娟介紹，目前，中心城區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站只有18座，臨時露天式垃圾斗、池和散裝點70個，垃圾中轉(zhuǎn)站占垃圾收集點的比例不足30%。按照國家《城市環(huán)境衛(wèi)生設施設置標準》規(guī)定，建筑面積低于80平方米的垃圾收集站服務半徑1平方公里；建筑面積大于80平方米，且占地面積800平方米的垃圾中轉(zhuǎn)站服務半徑兩平方公里。結(jié)合目前中心城區(qū)每天生活垃圾日產(chǎn)量，中心城區(qū)應新增建設31座壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站，才能基本滿足生活垃圾收集的需求。

????另外，中心城區(qū)現(xiàn)有公廁144座，其中包括川匯區(qū)63座旱廁。按照公廁設置標準，人口密集街道、商業(yè)區(qū)公廁設置間距為300到500米1座；按人口標準來說，每2500到3000人應設置1座公廁。按中心城區(qū)建成區(qū)面積64平方公里、人口60余萬來計算，中心城區(qū)應有380座公廁，公廁缺口在60%以上。

????“隨著中心城區(qū)舊城改造及新城區(qū)開發(fā)力度的擴大，垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁建設選址用地難。垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁建設面臨的形式將會更加嚴峻，任務也更加艱巨。”李紅娟說。

????為改變中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)基礎設施這種落后局面，近幾年，市委、市政府不斷加大對環(huán)衛(wèi)基礎設施建設的投入。市長劉繼標在今年的政府工作報告中明確提出，“要著力推進新型城鎮(zhèn)化進程，集中建設一批垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁，方便群眾生活所需”。在中心城區(qū)建設8座垃圾中轉(zhuǎn)站和10座公廁，已經(jīng)列為2014年市政府承諾的十件實事項目之一。

????項目詳情

????新建垃圾站

????將一改臟亂形象

????以往，在人們心里，垃圾中轉(zhuǎn)站總是和蚊蠅亂飛、污水橫流的畫面聯(lián)系在一起。而今年新建的這8座垃圾中轉(zhuǎn)站，將讓市民的這一印象有所改觀。

????新建的這8座垃圾中轉(zhuǎn)站，采用雙機位垂直壓縮式垃圾處理方式，封閉轉(zhuǎn)運、壓實減容，更加方便快捷。通過壓縮機的壓縮，可增加每輛車的運量，提高了工作效率，一垃圾中轉(zhuǎn)站可基本滿足2至3平方公里垃圾收集轉(zhuǎn)運需求。

????這種新型的垃圾處理方式，是從垃圾進翻斗到被壓縮成塊，全在密閉空間完成，不會產(chǎn)生異味。期間，壓縮產(chǎn)生的污水會通過專門的管道排入污水管，不會流到地面。“這種方式不僅能提高工人的工作效率，而且還能改變垃圾中轉(zhuǎn)站臟亂差的現(xiàn)象。”李紅娟說。

????據(jù)悉，新建的8座垃圾中轉(zhuǎn)站，其中川匯區(qū)新建6座，東新區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)各1座，由市財政投資。

????新建的10座水沖式公廁，其中川匯區(qū)6座，東新區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)各兩座，由各區(qū)自籌資金建設。

????為保證垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁建設選址用地工作的順利進行，川匯區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、東新區(qū)、港口物流產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)均給予了大力支持，規(guī)劃、國土、住建、財政、發(fā)展改革、城管等部門積極配合，多次召開現(xiàn)場會和部門協(xié)調(diào)會，解決在選址過程中遇到的難題，積極推進項目建設工作。據(jù)了解，目前垃圾中轉(zhuǎn)站和公廁的設計圖紙已制作完畢，下一步將上報市財政局進行審批，待審批過后公開招標進行建設，力爭于年底前完成這批垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁的建設任務。

????“公廁和垃圾中轉(zhuǎn)站的布點和建設，一直飽受各界關注。很多市民不止一次向我們建議，應加大公廁和垃圾中轉(zhuǎn)站的建設。”李紅娟說，但不管是垃圾站還是公廁，選址難是不容回避的問題，時常會受到周邊居民的干擾，形成了“不能沒有你，但又不想接近你”的尷尬局面。“每座公廁和垃圾中轉(zhuǎn)站的建設都特別需要市民的理解和支持。目前，環(huán)衛(wèi)部門正在盡最大努力協(xié)調(diào)，爭取能換取圓滿結(jié)果”。