凱迪拉克2017年在華實現了47%的高增長，累計銷售新車173,532輛，銷量僅次于BBA（奔馳、寶馬和奧迪），在華豪車市場排名第四。目前，凱迪拉克在華布局有ATS-L、XTS、CT6，以及XT5四款國產車和一款進口車凱雷德，相比于BBA的產品線略顯單薄。

凱迪拉克官方表示，從今年開始，將每年推出一款新車，到2020年，凱迪拉克將覆蓋豪華車各個主流細分市場。網上車市車市梳理了凱迪拉克新車規劃發現，XT4、CT3以及CT5共計3款車型有望在未來三年陸續國產。其中XT4與CT3將分別與奧迪Q3、A3等車型競爭。

XT4

亮點：新入門SUV起售價更低

XT4是凱迪拉克將于年內推出的一款緊湊型SUV，定位低于XT5。新車汲取了概念車Escala的設計語言，前臉進氣格柵為盾形造型，“星瀑式”前大燈組內部集成有LED日間行車燈。整車尺寸相比XT5更加緊湊，車尾尾門上融入了擾流板，排氣為雙邊共兩出式布局。XT4預計搭載與XT5相同的2.0T發動機，最大功率198kW，峰值扭矩400Nm，匹配8AT變速箱。

CT3

凱迪拉克在華轎車陣容中，級別最低為ATS-L，是一款中型車。目前各大豪華汽車品牌都在加速旗下產品小型化戰略，奧迪、寶馬分別推出了A3、1系。凱迪拉克CEO Johan de Nysschen表示：“凱迪拉克會在2019年結束ATS、CTS、XTS的生命周期，還會投產一款同A3競爭的緊湊型轎車。”新車或命名為“CT3”，動力系統預計將搭載2.0T+6AT的動力組合。

CT5

凱迪拉克全新轎車——CT5已經在海外進行路試。CT5基于通用汽車的Alpha平臺打造，同為此平臺的車型還有凱迪拉克ATS和CTS。從諜照來看，新車外觀方面汲取了Escala概念車的設計風格，大尺寸的盾形前進氣格柵搭配細長的前大燈組，造型運動。國產后預計搭載2.0L渦輪增壓發動機，傳動系統匹配9AT變速箱。（楊益春）