益常青生物科技“點石成金”，讓玉米芯成為市場寵兒。

食品加工龍頭企業益海嘉里盤活農產品全產業鏈。

益海嘉里帶動周口現代食品全產業鏈集群成勢。

周口中心港集疏運鐵路項目加速推進。

沙潁河“黃金水道”產生“黃金效益”。

□記者 李瑞才 文/圖

一粒普通的玉米，在周口臨港開發區能有多大價值？玉米胚芽可提煉成油；玉米粒可轉化為淀粉、葡萄糖、麥芽糖醇，最終制成高附加值的功能性甜味劑阿洛酮糖，身價翻上數十倍；就連玉米芯這種農業廢棄物，也能利用生物科技提煉出食品級低聚木糖，生產剩余的有機料渣也是個“寶”，可用于種植蘑菇等，通過科技賦能帶動玉米等農副產品全產業鏈升級。周口本地的小麥、大豆、花生等農產品經過精深加工遠銷海內外，加工產生的副產品（如麩皮、油粕）直接加工成飼料和有機肥，形成了從田間到養殖場的完整供應鏈。該區依托生物科技深度賦能，持續推動傳統農產品從單純的食品加工向食品添加劑、功能性食品等領域延伸，從糧食深加工向醫藥中間體、生物保健品等高附加值領域躍升，實現從“糧字號”向“藥字號”“健字號”跨越，構建起“糧油加工—生物轉化—醫藥保健—高端飼料”四位一體的臨港偏好型產業集群，向新而行。

生物科技助力農副產品提檔升級

故事要從位于沙潁河畔的食品加工龍頭企業益海嘉里，以及海歸碩士李尚領軍的本土企業河南益常青生物科技說起……2026年春節剛過，位于臨港開發區交通大道東段的益海嘉里（周口）現代食品產業園，玉米深加工車間的自動化生產線滿負荷運轉。控制室內，工程師輕點鼠標，屏幕上跳動的數據實時顯示每條生產線的運行狀態。幾公里外，周口港小集作業區，滿載進口玉米的集裝箱剛剛卸船，便通過傳送帶直接運入企業倉庫。“前港后園”的無縫銜接，讓這里的物流成本比公路運輸成本降低近四成。

“我們現在做的，不是簡單的糧食加工，而是把每一粒玉米‘吃干榨凈’。”產業園玉米深加工項目工程師指著生產線上的產品樣本說，“從普通淀粉到功能性糖醇，附加值提升了幾十倍。”

在臨港開發區開元大道東段的幾棟廠房里，周口市青年拔尖人才、河南益常青生物科技有限公司領軍人物李尚，正帶領團隊創造著另一個“點石成金”的奇跡。這位出生于沈丘縣老城鎮的海歸碩士，當年毅然舍棄名企高管的優渥待遇返鄉創業，將江南大學食品學院的專利技術轉化為現實生產力。他帶領團隊從農業廢棄物玉米芯里提煉出被譽為“軟黃金”的低聚木糖，打造出一個活力勃發的朝陽企業。

“低聚木糖是國際公認的高效益生元，健康功效顯著。從玉米芯中提煉出的綠色低聚木糖，是增殖雙歧桿菌功能最強的品種之一。每日少量攝入，可增殖人體內有益菌雙歧桿菌，產生多種有機酸，降低腸道pH值，抑制有害菌生長，使益生菌在腸道大量增殖，從而調節腸道菌群、潤腸通便，改善人體腸道微生態。”李尚說，創業之初，他們3名歸國留學生（企業核心管理團隊）在家鄉的沃野上創造了奇跡：全國首發99%純度的食品級低聚木糖產品和超低水活度（水分活度小于0.1）低聚木糖產品，目前產量全國第二，產品除供應蒙牛、伊利、湯臣倍健等優質客戶，還遠銷北美、歐洲、東南亞等地。企業年處理玉米芯1萬余噸，提取低聚木糖后的玉米芯廢渣，還可再度用于制造菌菇栽培基質、生物有機肥，全產業鏈“吃干榨凈”玉米芯，既全面提高玉米種植產業附加值，增加農民收入，又調整農業產業結構，優化了資源配置。如今，河南益常青生物科技有限公司擁有專利35項，3個產品獲“健康中國·營養健康產業創新產品”稱號，參與5項低聚木糖相關國家、行業及團體標準的制定，并獲“國家高新技術企業”“河南省專精特新企業”“農業產業化省重點龍頭企業”等榮譽。

這粒玉米的“黃金旅程”，這粒玉米的“價值鏈躍升”，是周口臨港開發區高質量發展進程中的一個縮影。近日，記者深入這片熱土，通過一個個具體而生動的故事，探尋其從“經濟通道”向“通道經濟”轉型的生動實踐。

“前港后園”多式聯運的低成本邏輯

益海嘉里（周口）現代食品產業園的故事，要從一條“鏈”說起。過去，周口雖是農業大市，但糧食多以原糧形式外運，“產糧不富”的困境長期存在。益海嘉里2004年落戶周口時，做的也是面粉、食用油等初加工產品。但近兩年，情況發生了質變。這就是“鏈式反應”的威力——一家龍頭企業的落地，帶來的是整條產業鏈的集聚。原料在這里被層層“吃干榨凈”，每一道工序都產生新的價值。

為什么選擇周口？幾乎所有受訪企業都提到同一個關鍵詞：水運。

“我們的原料通過專用碼頭卸船，直接進入生產線，成品再通過集裝箱運往全國各地。”益海嘉里相關負責人說，相比公路運輸，水運每噸成本可降低30%至40%，對年加工數百萬噸糧食的企業而言，這意味著可觀的成本節約。在臨港開發區，這種“前港后園”“園中園、園中廠”的模式正在復制。益海嘉里擁有自己的專用碼頭，中農云倉緊鄰港口建設大型農資倉儲配送設施，中儲糧的智能化糧庫也與周口港無縫銜接。

碼頭建好了，貨從哪里來？又往哪里去？臨港開發區的答案是：構建“公鐵水”多式聯運體系，打通“最后一公里”，打通物流通道的“任督二脈”。周口中心港集疏運鐵路專用線項目當前正在加速推進，它是河南構建現代化交通運輸大通道的關鍵布局，承載著“大港口帶動大物流、大物流帶動大產業”的發展使命，預計今年10月建成通車。建成后，周口中心港將與漯阜、京廣、京九等干線鐵路無縫銜接，真正實現“下火車即上船、卸船即上火車”，徹底打通港口集疏運“最后一公里”。更讓人期待的是，臨港開發區內的6條疏港道路也將同步啟動建設，大廣高速直達港口出入口、寧洛高速武盛大道出入口也在加緊協調。一個內聯外通、高效便捷的集疏運體系正在從藍圖變為現實。

“港口不是孤立的，而是產業發展的戰略支點和重要支撐。”臨港開發區黨工委書記鄧昌鋒這樣解釋臨港開發區的產業邏輯，“我們不是簡單地招一批項目，而是要著力打造臨港偏好型產業生態。”

2025年的一組數據印證了臨港偏好型產業生態的活力：全區新引進物流貿易企業21家，新開通集裝箱航線11條，累計開通航線達43條（其中國內29條、國際14條），港口貨物吞吐量完成5543萬噸。依托日益完善的港口設施，臨港開發區已與南京港集團、安徽省港航集團、江蘇遠洋等重點港航企業建立戰略合作關系。

精準發力多元招商延鏈補鏈強鏈

“揭榜掛帥”引來一大批“金鳳凰”。2025年7月，臨港開發區發布的一則公告在招商圈引發關注：面向全國開展招商引資“揭榜掛帥”，圍繞重點產業、主導產業，對揭榜者不限年齡、身份、地域，對招商引資作出特殊貢獻的進行重獎。

“揭榜掛帥”只是臨港開發區營造良好營商環境、重構招商體系的一個縮影。2025年以來，臨港開發區創新實施“賽馬”機制，精心繪制產業鏈、企業鏈、產品鏈、研發機構“四張圖譜”，深度剖析產業現狀，精準鎖定招商方向與目標區域。

“2000年，益海嘉里集團初入周口時，這里還只是一片等待開發的熱土。從2001年建成投產時僅有兩條四百噸的食用油灌裝生產線，到2004年拓展小麥加工領域，再到2020年8月簽約總投資超百億元的益海嘉里（周口）現代食品產業園項目……”該企業相關負責人表示，這是益海嘉里集團在國內投資規模最大、種類最全的農產品綜合加工產業集群之一，涵蓋玉米淀粉及深加工、大豆壓榨、小麥面粉加工、發酵豆粕、中央廚房等項目。

從單一糧油加工企業，到華中地區重要的農產品加工基地；從最初的兩條生產線，到如今集糧油食品工業、生物科技于一體的全產業鏈智慧產業基地；從“一張白紙”到“百億地標”，從“單一工廠”到“全產業鏈集群”，益海嘉里（周口）現代食品產業園的崛起之路，生動詮釋了臨港開發區“招大引強、延鏈補鏈、聚鏈成勢”的產業發展思路。這是一條以樞紐優勢引領產業集聚、以龍頭帶動促進集群發展、以精準招商推動鏈式升級的高質量發展之路，更是周口臨港開發區推動“經濟通道”向“通道經濟”轉變、奮力打造河南臨港產業發展先行區的生動實踐。

益海嘉里（周口）現代食品產業園的崛起，并非偶然。它是臨港開發區堅持“以港促產、以產興城”，將食品加工作為四大主導產業之一，實施精準招商、延鏈補鏈強鏈戰略的重要成果。依托周口豐富的糧食資源和益海嘉里等龍頭企業的精深加工基礎，臨港開發區持續招引優質生物制造項目，推動傳統糧油產業向功能食品、健康食品升級；同時，充分發揮省級生物化工園區平臺優勢，大力發展生物發酵、合成與提取技術，生產抗生素、氨基酸等醫藥、醫美、保健類生物制品，推動“農字號”向“藥字號”“健字號”跨越。

正是益海嘉里這一“鏈主”企業產生的“磁場效應”，吸引越來越多上下游企業向臨港開發區集聚。目前，僅綠色食品產業園就已集聚上下游企業數十家，年產值突破百億元，助推生物化工園區躋身全省重點打造的五個生物經濟基地之一。

“服務企業不是一句口號，而是要撲下身子，把辦公室搬到項目建設現場。”記者了解到，自2026年3月起，周口臨港開發區黨工委書記鄧昌鋒多次帶著相關部門負責人深入轄區重點企業和項目工地現場辦公。他要求相關部門堅持“一線工作法”，以打造“六最”營商環境為目標，對企業實行“一事一議、一企一策”精準幫扶；對企業建設過程中遇到的問題，逐一梳理、分類施策、限時辦結，切實將“問題清單”轉化為“履職清單”和“項目推進清單”，使其成為主動融入國內國際雙循環的“加速器”，最終轉化為“向海圖強”的發展勝勢。

記者手記

周口臨港產業向新向優向未來

在周口臨港開發區采訪的幾天里，記者印象最深的不是那些宏大的數據，而是幾個具體的場景：在益海嘉里的中控室，一位年輕工程師盯著屏幕上的數據，專注地調整著生產參數；在中興新業港的標準化廠房里，一家無人機企業的研發團隊正在測試新產品；在中心作業區的碼頭邊，一位老船工指著遠處正在裝卸的集裝箱船，感慨地說：“以前這里是荒灘，現在成了大港口。”

他們或許并不關心“通道經濟”“新質生產力”這些宏觀的概念，但他們正在用自己的雙手，參與一場深刻的經濟變革。

這場變革的邏輯并不復雜：依托通江達海的區位優勢，建設高能級的物流樞紐；依托物流樞紐，集聚臨港偏好型產業；依托產業集群，推動價值鏈向高端躍升。

但將其變為現實，需要的不僅是區位優勢，更是一整套體制機制的系統創新——“揭榜掛帥”激活了招商動能，“一線工作法”優化了營商環境，“產學研協同”提升了創新能力。

2025年的厚積為2026年的薄發奠定了堅實基礎。站在沙潁河畔，看著千帆競發的航道、塔吊林立的工地、開足馬力的車間，人們有理由相信：這條向新、向優的高質量發展之路，正越走越寬。