2022年03月25日
貨船在碼頭作業區裝運集裝箱
安途物流園
鳥瞰周口中心港碼頭
碼頭南側一公里處的大廣高速互通立交現已通車
豫東LNG天然氣儲備中心
港區醫院
貨船停靠在周口中心港碼頭
碼頭一側的造船廠排滿正在建造的貨輪
貨船停靠在周口中心港碼頭
●記者 宋風 通訊員 秦輝 田林昕 趙磊 文/圖
春日下的沙潁河面波光粼粼，兩岸生機盎然，河中央不斷有大型貨船駛過，卷起層層浪花。周口市區東南側的中心港碼頭一派繁忙，每天都有大量的集裝箱和散貨集聚于此，通過沙潁河入淮河、長江，運往全國各地。
今年市委五屆二次全會暨市委經濟工作會議確立了“臨港新城、開放前沿”的發展定位，提出要向著建設國家區域中心港口城市目標邁進。作為周口發展臨港經濟的最前沿，周口港區迎來了新的發展機遇。在市委五屆二次全會暨市委經濟工作會議精神的指引下，周口港區將突出“瞄準三大目標，抓住三大機遇，發展三大經濟”，重點實施“1246”發展規劃，奮力譜寫國家區域中心港口城市建設新篇章。
多式聯運日益完善 對外開放渠道豐富
今年2月中旬，來自中部5個省份的數百件貨物集聚周口中心港碼頭，伴隨著嘹亮的汽笛聲，踏上了前往非洲的旅程。本次航行，實現了春節后周口水運外貿集裝箱的開門紅，標志著周口中心港又打通了一條新的外貿物流通道。
2021年，周口港區多式聯運樞紐不斷完善。周口中心港在開通6條國內集裝箱航線的基礎上，開通了至洛杉磯長灘港集裝箱國際航線；與越南航洋國際貿易公司簽訂了戰略合作協議，打通了中原與東盟的貿易通道，真正實現了箱通世界、貨運全球。2021年，周口中心港貨物吞吐量686萬噸，同比增長51%；集裝箱吞吐量完成26946標箱，是2020年度的3倍。總里程56公里的進出港路網全部建成通車，大廣高速周口港區站通車運營；疏港鐵路專用線項目，正在積極推進，即將啟動建設。以水運為基礎的“公鐵水”多式聯運樞紐日益完善。
持續優化營商環境 項目建設成效顯著
2021年初，投資超百億元的益海嘉里（周口）現代食品產業園落地周口港區。為確保項目如期開工，周口港區與市直相關部門成立益海嘉里項目全程跟蹤服務專班，為項目提供一站式服務。2月9日，益海嘉里通過競拍后，次日就拿到了項目開工建設所需的9個《國有土地使用權不動產證》，實現了企業“拿地即辦證”，創造了國內罕見的“周口速度”。
在服務項目建設中，周口港區以開展“萬人助萬企”“能力作風建設年”活動為契機，持續優化營商環境，不斷完善“四個一”工作機制，實行“一個項目，一套班子，一名領導，一抓到底”的工作方法，集中各種資源要素，從項目開工到竣工，提供“保姆式”服務，全力推進項目建設，并取得明顯成效。新型建材、天然氣儲備等一批臨港產業已投產達效；以益海嘉里為龍頭總投資197.47億元的農產品精深加工、現代臨港物流產業等一批項目正在快速推進。同時，為企業當好“店小二”，幫企業解難當好“娘家人”，班子成員率先垂范，深入企業解難事、辦實事，尤其是2021年汛期夜以繼日為益海嘉里項目工地排積水、趕工期，得到省委書記樓陽生親切贊揚。
圍繞主業精準招商 臨港產業后勁凸顯
在招商引資方面，周口港區緊盯世界500強、國內100強、行業10強等知名企業，瞄準長三角、珠三角、京津冀等重點區域實行精準選商。
圍繞“現代臨港物流和農產品精深加工”兩大主導產業，拓展臨港制造業，制定招商圖譜，實施延鏈、補鏈、強鏈戰略，總投資40億元的黃淮農產品國際物流港等4個項目先后簽約落戶港區，合同總額91億元。同時，就森工產業物流園、糧食產業園、豫東天然氣儲備基地、豫東煤炭儲備基地、糧食儲備中轉基地等10多個項目達成合作意向，即將簽訂合作協議；總投資12億元的周口港口綜合物流園區熱電聯產、總投資4億元的益海嘉里中央廚房、總投資3.6億元的重卡物流園（一期）等4個項目相繼開工建設；總投資3.03億元的豫東LNG天然氣儲備中心等多個項目投產達效。形成了簽約一批、開工一批、投產一批的良性梯次發展格局，臨港產業集群不斷發展壯大。
加快港口城市建設 促進港產城融合發展
奮進新征程，建功新時代。2022年，周口港區將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大、十九屆歷次全會和全國兩會精神，圍繞“臨港新城、開放前沿”的發展定位和建設國家區域中心港口城市的目標，按照“建港口、集物流、聚產業、強服務、優生態、興港城”發展思路，突出“瞄準三大目標，抓住三大機遇，發展三大經濟”，重點實施“1246”發展規劃，統籌疫情防控和經濟社會發展，確保在國家區域中心港口城市建設中實現新突破。
一是加快實施中心港擴容提質工程，打造臨港經濟增長新引擎。積極修建碼頭后方堆場，建設吊裝設備；與沿海沿江及淮河生態帶港口溝通對接，與國際國內集裝箱公司、船運公司進行全面合作，帶動海船公司、母船公司和集裝箱公司掛牌入駐周口中心港；繼續開辟集裝箱航線，加快海關監管及口岸建設，為臨港經濟發展提供更大的支撐和保障。
二是加快實施多式聯運建設工程，培育樞紐經濟發展新動能。加快推進周口中心港疏港鐵路專用線項目，全力解決制約工程進度的手續、土地等問題，確保上半年開工建設。加快推進濱河路、堤頂路、開元大道東延、港區至淮陽快速路、舟山路跨沙潁河大橋等重點工程建設；持續推動“公轉水”“散改集”，不斷提升多式聯運水平，不斷增強樞紐經濟發展新動能。
三是加快實施現代臨港物流產業建設工程，增強物流體系新活力。在與河南物資集團開展合作，依托鄭歐班列和鄭州國際陸港在河南省參與“一帶一路”建設中影響力的基礎上，進一步發揮交通、區位、產業優勢，加快現代臨港物流資源整合和要素集聚，不斷增強物流體系建設新活力。實施綜合樞紐工程。依托多式聯運特色優勢，加快綜合交通基礎設施互聯互通，著力建設現代臨港物流信息共享平臺，提升綜合運輸服務效率，努力實現貨運一單到達。實施物流園區工程。積極打造黃淮農產品國際物流港、中心港臨港倉儲物流園區等重點項目，通過交易、金融、物流、數據等綜合服務，改造和提升傳統物流園區，改變傳統以物業服務為主的物流園區運營模式，打造新型智慧物流園區，力爭到2022年，謀劃推進的現代臨港物流產業項目開工建設或主體建成。
四是加快實施農業全產業鏈開發創新示范區建設工程，打造農業產業發展新樣板。以益海嘉里為龍頭，有的放矢地引進延鏈補鏈項目、龍頭帶動項目和戰略投資項目，實現全產業鏈融合發展，提升產品附加值，推進產業標準化，著力構建綠色高效的農業標準化體系。推進一二三產業深度融合，上中下游一體，實現生產、加工、銷售各個環節共享均衡利潤，探索農業全產業鏈再造新模式，為引領農業全產業鏈開發創新示范區樹典范、激活力。
五是加快實施智慧港區新基建工程，共享智慧城市建設新成果。大力推進智慧城市建設，加快5G、人工智能、云計算、大數據等信息基礎設施建設。著力構建集約高效、經濟適用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系，更好地服務人民群眾，促進產業、城市協同發展。以城市發展和群眾需求為導向，加強科技創新，不斷完善已有終端功能，開發新技術、新設備、新應用，讓人民群眾共享智慧城市建設的成果。加快智慧港口建設，充分發揮5G技術潛能，在高清視頻回傳、大型裝卸設備遠程控制、無人平面運輸、無人機巡航、集裝箱智能理貨、港口設備維護等方面開展應用，將中心港碼頭建成內河航運智能化程度最高、建設成本最低、運營效率最優的智能化集裝箱碼頭。
六是加快實施生態港區建設工程，彰顯城市建設新面貌。全面推進公共服務體系建設，強化社會治理，切實解決好群眾最關心最直接最現實的利益問題，保障群眾安居樂業，促進社會和諧穩定。加快推進運糧河、三干渠等疏浚工程、綠化工程，以現有河道為基礎，通過提升、改造、延伸、新建，順河擴水造景，不斷提升港區整體形象。持續推進大氣、水、土壤污染治理，實現主要污染物排放總量持續減少、生態環境顯著改善、城鄉人居環境更加綠色宜居的發展目標。
