2025年06月16日
——記者探訪周口港小集作業(yè)區(qū)碼頭建設(shè)現(xiàn)場
周口港小集作業(yè)區(qū)港池施工現(xiàn)場。
□記者 王永劍 通訊員 王棟良 文/圖
芒種時(shí)節(jié)的周口港小集作業(yè)區(qū)，處處一派繁忙景象。碼頭、堆場、指揮中心大樓……十幾處工地上人頭攢動(dòng)。6月15日，高溫持續(xù)。泊位主體面層施工熱火朝天，面層之下，厚厚的混凝土隔絕了烈日，高高的樁基四面通風(fēng)，形成了一處難得的陰涼區(qū)域。就在這片陰涼里，3臺(tái)挖掘機(jī)轟鳴作業(yè)，30多輛裝卸車在港池與堆場間穿梭不息。
90萬方，工程多大？
港池現(xiàn)場總監(jiān)黃志勇來自湖北天門，今年55歲的他又黑又瘦，一看就是工地上的“老手”：張口沒口號(hào)，都是擠干水分的數(shù)字。
“靠船的港池設(shè)計(jì)水深6米、進(jìn)深80米、長度1200米，一期13個(gè)泊位。”黃志勇對(duì)記者說，“從今年2月初到現(xiàn)在，港池上兩個(gè)場地同時(shí)施工，一個(gè)場地配一輛挖掘機(jī)和16輛裝卸車。”
1號(hào)泊位至3號(hào)泊位，碼頭上半圓形的護(hù)舷已經(jīng)安裝完畢。記者在感嘆工程進(jìn)度快時(shí)，黃志勇笑著對(duì)記者說：“你到碼頭上面去看看，系船樁也開始安裝了，每個(gè)重達(dá)350公斤。”
“小集作業(yè)區(qū)一期港池預(yù)計(jì)開挖土方量為90萬方左右。陸上岸坡設(shè)計(jì)的開挖土方量近70萬方，現(xiàn)在已經(jīng)完成50多萬方。水上開挖需要陸上完工后做圍堰，然后才能開工。”中交二航局周口港項(xiàng)目部技術(shù)員袁杰說，“預(yù)計(jì)7月底完工，不影響作業(yè)區(qū)如期開港。”
90萬方，是什么概念？
奧運(yùn)會(huì)等大型體育賽事的國標(biāo)泳池，其長度為50米、寬度25米、水深2米，容積2500立方米。
周口港小集作業(yè)區(qū)一期港池的90萬方土方量，相當(dāng)于挖了360個(gè)國標(biāo)泳池。
小集，何以成港？
小集作業(yè)區(qū)附近的沙潁河河道稍稍呈西北—東南走向，這片弧形狀的河道南邊是商水縣黃寨鎮(zhèn)的王潭莊、小集等幾個(gè)村莊。弧形狀的河道，沙潁河城區(qū)段有七八處，河南省最大的集裝箱作業(yè)區(qū)為何選址在小集？袁杰向記者道出關(guān)鍵：從地形、地貌、河勢、水流以及周邊環(huán)境上，小集村附近河道具備先天的建港條件。
水流平順。港池位于沙潁河周口閘至鄭埠口閘航段，上游24公里處為周口閘，下游近5公里處為鄭埠口閘。梯級(jí)節(jié)制閘的多年運(yùn)行，使河道水流條件趨于穩(wěn)定，適合船舶靠離作業(yè)。
地形優(yōu)越。沙潁河地勢西高東低，小集作業(yè)區(qū)位于沙潁河右岸，項(xiàng)目區(qū)南側(cè)300米就是省道，交通便利。其東南部地勢平坦開闊，能滿足總占地面積2000余畝的土地需求。
河勢穩(wěn)定。港池所在岸線位于上下兩彎道間的順直過渡段。多年來的沙潁河水土流失治理，使工程河段河勢逐步趨于穩(wěn)定。幾十年來，雖經(jīng)歷數(shù)次大洪水，尤其以1975年8月水量最大，但沙潁河周口至省界河道走勢始終未變。港池所處的沙潁河周口閘至鄭埠口閘河段地勢較高，兩岸河口土質(zhì)以砂壤土為主。
交通便利。小集作業(yè)區(qū)的周邊環(huán)境也有利于建港。公路方面，西側(cè)有大廣高速，南側(cè)有國道G329、寧洛高速，東側(cè)有國道G106；水路方面，沙潁河航道條件良好，碼頭主體為高樁框架結(jié)構(gòu)，施工所需砂石料、水泥和鋼材等可通過汽車運(yùn)至場址，施工機(jī)具也可陸運(yùn)至工地。
袁杰說，沙潁河小集村附近的徑流、氣候等，使港池常年無冰凍現(xiàn)象，也是建港的優(yōu)勢。
